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廣西電子地磅的傳感器因受腐蝕和受潮招致內部電阻元件受損時,會嚴重影響稱量精確性.那麽如何檢測呢?其實傳感器能否受損可采用以下幾種辦法停止初步判別!
1.線路粗查:傳感器的供電電源線、信號線和屏蔽線為同軸電纜,可用萬用表對其停止對測(即電源線-信號線、電源線-屏蔽線、信號線-屏蔽線),若呈現短路、斷線或絕緣性能降落等現象則標明該傳感器可能受損.
2.丈量內部電阻:在沒有專用檢測設備時,可用位數字萬用表的歐姆檔對傳感器的輸入阻抗ZI和輸出阻抗ZO停止丈量,並將測得值與廠商提供的產品合格證書上的標稱值停止比對,當測得值超越允許範圍時,則標明該傳感器可能受損(注:所用萬用表本身數值應精確,最好經過計量檢定/校準後再用).
3.空載檢測:
拆下一切傳感器,逐一接入丈量電路,在無外加載荷(空載)狀態下,性能良好的傳感器會快速回零且顯現值較為穩定,而受損後的傳感器則可能呈現顯現數值跳變,無法回零等現象.經手動清零後上述現象仍會反複呈現.接好一切的傳感器,仍舊停止空載丈量,丈量時先拆下一隻傳感器並察看顯現數值能否能穩定,然後將該傳感器仍舊接回後再拆下另一隻傳感器並停止丈量,按次第對一切傳感器停止丈量,若發現某隻傳感器被撤除後顯現數值恢複正常則標明該傳感器可能受損.
4.載荷校驗:在運用了上述辦法都無法判別出受損傳感器時,可用規範計量標定法對一切傳感器停止載荷校驗.辦法是用自重為1t的規範砝碼對傳感器逐一停止加載實驗,未受損的傳感器顯現的丈量值應為逐步加載後規範砝碼的疊加值,而受損後的傳感器所顯現的測得值則會與逐步加載後的規範砝碼疊加值產生較大的偏向.